數(shù)控車床-韓國(guó)斗山數(shù)控車床-凱恩利機(jī)械 ：

 (老客戶拜訪—東莞市茶山鎮(zhèn)盧屋村) 袁星星（師傅）使用凱恩利數(shù)控車床的情況記錄......

地址：東莞市茶山鎮(zhèn)盧屋村

所訂機(jī)型： 數(shù)控車床油欲送料器（配 凱恩利  46標(biāo)準(zhǔn)排刀機(jī)）   數(shù)量1臺(tái)機(jī)

老客戶拜訪時(shí)間： 2019年02月26日 下午出貨安裝。

  1、  現(xiàn)在過(guò)年已經(jīng)10多天了，開(kāi)始對(duì)新老客戶進(jìn)行拜訪，現(xiàn)在第壹家拜訪的是東莞茶山的袁老板。希望我們有一個(gè)好的開(kāi)始。

   現(xiàn)在 袁星星（師傅）年輕有為，這么年輕輕的也是搞幾臺(tái)機(jī)器做加工，我覺(jué)得也是很不錯(cuò)的。

2、 本人問(wèn)：袁星星（師傅）現(xiàn)在生意怎么樣，去年搞得怎么樣，現(xiàn)在有什么打算呢？

袁老板：他現(xiàn)在今年想增加一臺(tái)機(jī)，但什么時(shí)候增機(jī)，并不清楚，主要是現(xiàn)在訂單不夠，并且希望我介紹一些客戶。

3、因?yàn)樽砸褯](méi)有堵車，故在晚上19：00才到，數(shù)控車床，以后共進(jìn)晚餐共進(jìn)晚餐。

4、現(xiàn)在我們都成了朋友了 ：抱團(tuán)取暖，共同發(fā)展，哈斯數(shù)控車床，他已介紹客戶給我?，F(xiàn)在我介紹客戶給他！同時(shí)他也介紹客戶給我！......我給他互相介紹，互相前進(jìn)，互相發(fā)展。

5. 你覺(jué)得  凱恩利  機(jī)床 怎么樣? 現(xiàn)在用的怎么樣，你的機(jī)床質(zhì)量很好用的，到現(xiàn)在沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么毛病，車的產(chǎn)品精度，穩(wěn)定性都達(dá)到要求..... 終還是要加凱恩利的機(jī)臺(tái)。

 在這里祝：袁星星（師傅）用凱恩利機(jī)床生意越做越好！買(mǎi)更多凱恩利的機(jī)床進(jìn)行加工！凱恩利車床是他的發(fā)家致富之寶！！……

斜身數(shù)控車床安全操作攻略

為確保人身及設(shè)備安全，避免出產(chǎn)事端發(fā)作，請(qǐng)恪守以下安全規(guī)矩。

1、請(qǐng)?jiān)谛鄙頂?shù)控車床鄰近建立安全警示標(biāo)志。

2、請(qǐng)?jiān)谛鄙頂?shù)控車床周圍建立阻隔物，圍成一作業(yè)區(qū)域。

在設(shè)備作業(yè)過(guò)程中，有運(yùn)動(dòng)部件探出渠道，如有人不小心通過(guò)，可能受到損害。如在設(shè)備周圍建立阻隔物，木森走心機(jī)數(shù)控車床，將作業(yè)區(qū)域圍起來(lái)，操作者在安全區(qū)域進(jìn)行操作，則能夠減少出產(chǎn)事端的發(fā)作。

3、斜身數(shù)控車床有必要專人（通過(guò)嚴(yán)厲訓(xùn)練并取得操作資格）擔(dān)任辦理和操作。

4、該設(shè)備只能加工必定的板材，請(qǐng)勿加工該設(shè)備才能之外的板材，避免損害斜身數(shù)控車床。

5、斜身數(shù)控車床開(kāi)端運(yùn)轉(zhuǎn)之前，韓國(guó)斗山數(shù)控車床，請(qǐng)查看該設(shè)備以及所配沖床和模具等部件，確保各部件滿意設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的條件。

6、未經(jīng)斜身數(shù)控車床出產(chǎn)廠家答應(yīng)，請(qǐng)勿對(duì)該設(shè)備進(jìn)行任何改造，避免形成設(shè)備的損壞及安全隱患的發(fā)生。

                               淺析：五金零件加工工藝流好程

    五金零件加工工藝流程不只有一種加工辦法，往往都是有好幾種，然后再進(jìn)行對(duì)比。

    根據(jù)零件圖可以預(yù)訂幾種數(shù)控加工計(jì)劃，在先打孔，鏜孔的前提之下有以下幾種數(shù)控加工計(jì)劃:

  辦法一:先夾左面→平右端 面→加工內(nèi)孔錐面→然后粗、精車外圓→掉頭平端面，確保長(zhǎng)度→加工內(nèi)孔槽→加工內(nèi)螺紋→粗、精車外圓

  辦法二:先夾右邊→平左端面→加工內(nèi)孔槽→加工內(nèi)螺紋→粗、精車外圓→掉頭平端面，確保長(zhǎng)度→加工內(nèi)孔錐面→粗、精外圓

  辦法三:先夾左面→平端面→加工內(nèi)孔錐面→然后掉頭平端面→加工內(nèi)孔槽→加工內(nèi)螺紋→粗、精車外圓→掉頭粗、精車外圓

  辦法四:先夾左面→平端面→加工內(nèi)孔錐面→加工內(nèi)孔槽→加工內(nèi)螺紋→粗、精車外圓→掉頭平端面→粗、精車外圓

  以上四種辦法都可以用來(lái)加工零件，第壹種和第二種計(jì)劃都是分兩次裝夾，一次裝夾中就加工完了要加工的，這樣雖確保了精度，但因?yàn)檫@次規(guī)劃的錐孔螺母套歸于薄壁零件，分兩次加工內(nèi)孔，簡(jiǎn)單受力變形。第三種計(jì)劃裝夾次數(shù)太多，會(huì)影響同軸度，不能非常好的確保五金零件加工精度，裝夾次數(shù)多也會(huì)使零件受力變形。但是第四種數(shù)控車床加工計(jì)劃，只裝夾了兩次，內(nèi)孔加工在一次裝夾中完結(jié)，既確保了同軸度，也確保了零件精度。從經(jīng)濟(jì)效益，零件精度來(lái)講，第四種計(jì)劃是其間較佳的一種加工辦法。但從實(shí)踐的加工來(lái)看，經(jīng)過(guò)剖析應(yīng)挑選第二種加工計(jì)劃。